半刚性基层沥青路面特点：（1）板体性好，具备较强的荷载承载力和扩散能力；（2）有较高的刚度，稳定性好，造价低；（3）易产生收缩裂缝造成面层反射裂缝；（4）透水性差，面层渗入的水分很难排出；（5）半刚性基层的强度、模量会由于干湿和冻融循环以及反复荷载的作用下因疲劳而逐渐衰减，由整块、大块、碎块发展。

　　随着国家经济的快速发展，交通量迅速增长，车辆呈现大型、重型化，加之受环境、气候条件、结构设计限制，路面在使用过程中出现各种病害，降低其使用品质，严重影响正常公路运营，导致高速公路养护任务繁重。但是路面出现的各种病害也不完全是由后期使用因素导致的，建设期路基、半刚性基层、面层的设计与施工质量问题和缺陷也是导致的路面病害发生的原因之一。特别是部分高速公路在使用早期就出现严重病害，使路面过早地进入了中修期。即影响路面通行质量及安全，又导致资金的浪费，也给社会带来一定的负面影响。

　　半刚性基层沥青路面的典型病害：横向裂缝、纵向裂缝、坑槽、车辙、网裂、唧浆等。

　　在常规路面结构和正常施工条件下，低温引起的横向收缩裂缝是半刚性基层沥青路面主要的损坏形式。

　　在降雨量大的地区，路面可能更为突出地表现出坑洞、松散等水损坏现象。

半刚性基层沥青路面纵横交错裂缝

表层剥落

表层坑槽

车辙

拥包