六安西桥隧定检项目现场航拍图

桥检车检测

桥梁裂缝标记

裂缝宽度检测

隧道检测

登高车隧道外观病害检测

隧道衬砌厚度地质雷达检测 

　　“物有甘苦，尝之者识；道有夷险，履之者知。”出自刘伯温《拟连珠》，意思是任何事物都有甘苦之分，只有尝试过才会知道；天下道路都有平坦坎坷之分，只有走过才会明白。

　　实践出真知——那就从七星测试六安西桥隧定检项目组的实践说起吧。

　　2019年9月20日，七星测试决定将安徽省交通控股集团六安西高速公路管理中心2019年桥隧定期检测服务任务流转至所属检测二部。当天下午，检测二部就统筹组建成立项目组，并及时与六安西管理中心汇报沟通具体工作计划。

　　“开展桥隧定期检测的首要任务是办理通行证，路段所辖的单位有一个中心、三方交警、三方路政。根据业主要求，必须在国庆前完成申请，所以我们要在两三天的时间内完成7家单位的涉路许可申请。”检测二部部长王鹏翀介绍。

　　为更快更有效地完成此项任务，9月29日，六安西管理中心组织交警、路政专家召开交通布控方案评审会，三方交警、三方路政、管理中心对七星测试六安西桥隧定检项目组提交的交通布控方案给予一致好评，并于当天顺利完成通行证办理。

　　安徽省交通控股集团六安西高速公路管理中心2019年桥隧定期检测服务桥梁定检共28座，其中主线桥梁25座，主线桥单幅长度（左幅长度+右幅长度）30394.8延米，匝道桥342.6延米；隧道定检共15座（16637延米）。

　　对于项目组来说，该项目检测任务可谓时间紧、任务重、要求高，“必须真抓实干、埋头苦干”。

　　宜未雨而绸缪,毋临渴而掘井。俗话说不打无准备之战，10月1日至10月7日，项目组利用国庆假期时间绘制好检测施工横道图。“通过对施工现场的勘察和查阅资料，了解到六安西六岳段（六安到岳西）一旦到了深秋，早上便容易起雾，起雾造成高速交通管制将严重影响有效作业时间，所以我们要在起雾天气来临之前完成六岳段的检测任务。”项目组成员介绍，“最后发现检测施工横道图是我们能够按工期完成外业工作起到决定性作用，在结束六岳段检测的第二天交警就开始对此路段进行交通管制，甚至还下发文件禁止施工。所以事前准备工作、提前规划尤为重要。”

　　金秋十月，我们踏上深秋的末班车，来到了美丽的大别山。

　　10月8日，在结束技术交底和安全交底后，项目组迅速开展现场工作，就这样，六安西桥隧定检外业正式开始了。

　　行之力则知愈进，知之深则愈达。项目组一开始是根据自己的理解来行动，随着检测工作的深入，认识也在不断提升。而这种认识的深化又反过来让项目组的工作变得更加通达，更有方向感。

　　11月3日，项目组顺利完成六安西桥隧定检所有外业工作。

　　俗话说：“欲求身富贵，须下苦功夫。”什么都需要经历，没有经历就没有答案。对于项目组中的部分成员来说，虽然这是他们第一次接触桥隧定检项目——很多人都说第一次往往需要勇气，但他们觉得第一次往往会带来意想不到的收获，“第一次是探索、是挑战、是机遇，更是一次升华。

（郝竹隆）